وصف

إدخال كوبونات التآكل في خطوط الأنابيب

كوبونات التآكل في خطوط الأنابيب ليست ميسورة التكلفة ؛ إنها أيضًا أداة قوية لتتبع معدلات التآكل في أي بنية أو نظام. ومع ذلك ، فإن الحصول على نتائج ذات مغزى ليس بسيطًا دائمًا كما يبدو. Things like the surface finish of your coupon, where you place it, and how long you leave it in place can seriously affect the quality of your data.

اختبار القسيمة التآكل هو طريقة مراقبة في الخط. يمكنك وضع القسائم مباشرة في دفق العملية وتخرجها لاحقًا لقياسها. يمنحك مقياسًا مباشرًا لفقدان المعادن ، والذي يتيح لك حساب معدل التآكل العام. إن الشيء الرائع في استخدام كوبونات التآكل هو أن نتائجك لا تعتمد على مرحلة البيئة التي تقوم فيها بالقياس.

فلماذا يجب أن تستخدم اختبار قسيمة التآكل؟ فيما يلي بعض الأسباب:

• من السهل أن نفهم وتطبيق.
• يمكنك الاحتفاظ بالعينات لفحص ما بعد الاختبار.
• يتيح لك مقارنة سبائك ومثبطات مختلفة.
• يقيم جميع أشكال التآكل.
• إنه منخفض التكلفة.

يتم استخدام كوبونات التآكل في خطوط الأنابيب في المقام الأول لقياس معدلات التآكل العامة من خلال تحليل فقدان الوزن ، لكنها أيضًا أدوات متعددة الاستخدامات لدراسة أشكال أخرى من التآكل. على سبيل المثال ، يمكن محاكاة تآكل Crevice باستخدام غسالات أو فواصل خاصة تخلق انسدادًا جزئيًا على سطح القسيمة ، مما يقيد التعرض للسائل. يمكن تقييم التآكل ، الذي يتضمن هجمات محلية على سطح المعدن ، بصريًا أو تحليله تحت المجهر ، ومن المفيد استخدام كوبونات ذات مساحات سطح أكبر مع زيادة احتمالية تكوين الحفرة بشكل متناسب.

لدراسة التآكل الجلفاني ، يمكن وضع كوبونات مصنوعة من سبائك مختلفة في التلامس الكهربائي ، مع تسليط الضوء على التفاعلات الكهروكيميائية بين المعادن المتباينة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القسائم الخاصة على شكل خاص مثل الحلقات C و U-Bends فعالة للتحقيق في تكسير تآكل الإجهاد ، وهو نوع من التآكل الذي ينتج عن التأثير المشترك لضغط الشد والبيئة التآكل. علاوة على ذلك ، فإن القسائم المصممة بأقطار ثقب مختلفة مفيدة لتقييم بصريًا ومدى شدة التحجيم ، والتي يمكن أن تؤثر بشدة على أداء المعدات وطول العمر.

معلمات كوبونات التآكل

العوامل التي تؤثر على التآكل في خط أنابيب تحت البحر

1. محتوى الملح: مياه البحر مالحة ، أكثر ملوحة من معظم المياه الأخرى. يؤثر هذا الملوحة على قدرة الماء على حمل الكهرباء وكمية الأكسجين التي يحملها. كلا هذين يؤثران على مدى سرعة تآكل المعادن في الماء.

2. الأكسجين الذائب: يلعب الأكسجين دورًا كبيرًا في مدى سرعة الصدأ. كلما زاد عدد الأكسجين في الماء ، يمكن أن تتآكل المعادن الأسرع. تميل مياه البحر ، وخاصة على السطح ، إلى الحصول على الكثير من الأكسجين لأنها تخلط دائمًا مع الهواء.

3. درجة الحرارة: لاعب آخر في هذه اللعبة هو درجة الحرارة. يمكن أن تسرع الماء الدافئ التآكل ، لكنه يحمل أيضًا أكسجين أقل. لذلك ، عندما يصبح الماء أكثر سخونة ، هناك القليل من شد الحبل بين هذين التأثيرين. ولا تنسى أن الماء الأكثر دفئًا يمكن أن يغير سلوك المخلوقات البحرية وتراكم بعض الرواسب على المعدن.

4. مستوى الرقم الهيدروجيني: مستوى درجة الحموضة في مياه البحر قريبة جدًا من المحايدة - وليس الحمضية للغاية أو القلوية أيضًا. ولكن مع تقدمك بشكل أعمق ، ينخفض ​​الرقم الهيدروجيني قليلاً. على الرغم من أن الرقم الهيدروجيني ليس عاملًا كبيرًا مثل الأكسجين في التسبب في التآكل ، إلا أنه يؤثر على بعض العمليات التي يمكن أن تحمي من التآكل.

5. معدل التدفق: مدى سرعة تحركات الماء يمكن أن تؤثر على التآكل. إذا كان الماء يتحرك بسرعة ، فيمكن أن يجلب المزيد من الأكسجين إلى المعدن ، مما يسرع من التآكل. ولكن بالنسبة للمواد التي تشكل طبقة واقية ، يمكن للمياه الأسرع أن تساعد في منعها من التآكل.

6. الحياة البحرية: أخيرًا ، علينا أن نفكر في الكائنات الحية الصغيرة التي تعيش في البحر. يمكن أن تنتج هذه المخلوقات الصغيرة مواد كيميائية تسرع التآكل. ومن المثير للاهتمام ، في المناطق التي يكون فيها قاع البحر موحلًا وليس هناك الكثير من الأكسجين ، عادة ما يكون هناك تآكل أقل. ولكن عندما يكون هناك الكثير من الأشياء العضوية وبعض البكتيريا ، يمكن أن يكون التآكل أسرع من مياه البحر العادية.