Descrição

Introdução

(Figura um)

Para tubulações com pressão de projeto inferior a 10 MPa, o sistema de cupom de corrosão ajustável é equipado com uma ferramenta dedicada de instalação e remoção tipo braçadeira, permitindo a desmontagem on-line. O sistema de cupom de corrosão retrátil EMT-RCC é uma ferramenta versátil que pode suportar pressões de até 1.500 psi (10,3 MPa) e temperaturas de até 500 ℉/260 ℃. Isso significa que ele pode funcionar de forma eficaz sob condições difíceis em tubulações. A profundidade na qual a sonda do cupom de corrosão é instalada pode ser alterada com base no diâmetro da tubulação e na espessura da parede. Isso lhe dá flexibilidade para ajustá-lo para se adequar a diferentes tamanhos de pipeline. Nossos comprimentos padrão de sistema são 24, 30, 36, 42 e 48 polegadas. Esta gama de tamanhos o torna adequado para uma variedade de diâmetros de tubulações. No final do sistema, há um local para um cupom de corrosão tipo tira isolada. O sistema vem completo com tudo que você precisa: uma haste de sonda, uma válvula esférica, um cupom de corrosão e um kit de braçadeira de segurança ajustável. Aconselhamos o uso da braçadeira de segurança se a pressão dentro da tubulação for inferior a 1.500 psi e a temperatura estiver abaixo de 500 ℉. Isso ajuda a manter a segurança durante a operação.

(Figura 2)

Instalação inicial de cupons de corrosão ajustáveis ​​EMT-RCC

The product is transported as a whole when leaving the factory, with all components already assembled (including the welded base) and having passed a pressure test. Therefore, during installation, the user must unscrew and separate the welded base from the connection with the valve, weld it to the designated position on the pipe (pre-drilled diameter φ27~30mm), measure the distance L0 as shown in Figure 2, adjust the spacing L1 of the safety clamps (as shown in Figure 2), then install the corrosion coupon system onto the base, adjust the positioning distance L and the direction of the coupon, and tighten the upper and lower safety clamps. The installation is then complete. The specific steps are as follows:

(1) Preparação antes da instalação

Faça um furo com cerca de φ27 a 30 mm de largura no local planejado do tubo. Depois de fazer o furo, alise todas as arestas ou pedaços deixados para trás. Além disso, certifique-se de limpar qualquer ferrugem da área onde você vai soldar.

(2) Separação da Base Soldada

Desparafusar a base soldada do sistema de cupom de corrosão, separando-a na junção entre a base soldada e a válvula (entre os itens 5 e 6 da Figura 1). Use uma chave inglesa para fixar o corpo da válvula e outra chave inglesa para desparafusar a base soldada.

(3) Soldagem da Base Soldada (Item 6 da figura 1)

Alinhe a base soldada com o furo perfurado (perpendicular ao centro do tubo e à parede e concêntrico ao furo) e depois solde-a ao tubo.

(4) Determine a distância de instalação L

Depois de terminar de soldar a base, você precisará medir a distância máxima do topo da base soldada até o interior do tubo. Use uma haste de sonda para isso ou meça diretamente. Durante a medição, certifique-se de que a haste da sonda esteja em ângulo reto com o centro do tubo e a parede interna. Esta é a distância identificada como L0 na Figura 2. Em seguida, calcule a distância de posicionamento, L, subtraindo 10 mm de L0. Como resultado, L = L0 menos 10 mm. Anote esta distância de posicionamento e mantenha-a segura. Você precisará dessas informações ao instalar e manter o cupom no futuro.

(5) Ajuste a distância do grampo de segurança

Primeiro, ajuste a porca de travamento da braçadeira de segurança inferior. Em seguida, consultando a distância de 5 a 7 mm mostrada na Figura 2, fixe os dois parafusos na braçadeira de segurança inferior.

Em seguida, ajuste as porcas em ambos os lados do grampo de segurança superior. Isto irá alterar a distância entre os dois grampos de segurança. Você está buscando uma distância de 90–95 mm, mostrada como L1 na Figura 2.

Depois de fazer esses ajustes, sua montagem estará pronta para uso.

(6) Instale o material de vedação

Remova qualquer material de vedação restante das superfícies das roscas da válvula e das roscas da base soldada. Enrole novamente o material de vedação nas roscas externas da válvula.

(7) Instale o Sistema de Cupom de Corrosão

Conecte o sistema de cupom de corrosão à base soldada (isso requer duas pessoas). Certifique-se de que as roscas estejam alinhadas e aparafusadas, gire o sistema de cupom de corrosão até que ele não se mova e, em seguida, aperte a válvula com uma chave inglesa.

(8) Ajuste o cupom de corrosão para sua posição final de instalação

Com base na distância L calculada na etapa (4) desta seção, ajuste a distância entre o grampo de segurança superior e a superfície plana da base soldada para a distância de posicionamento L (quando a distância entre o grampo de segurança superior e a superfície plana da base soldada for maior que L0, o grampo de segurança superior deve ser ajustado para baixo para igualar a distância L). Esta é a distância mínima, ou seja, a profundidade máxima do cupom de corrosão no tubo. Isso garante que após a instalação do sistema de cupom na base, a extremidade inferior do cupom de corrosão fique próxima ao fundo da tubulação, mantendo uma distância segura.

(9) Ajuste a direção do cupom de corrosão

Use uma chave inglesa para ajustar a direção da superfície do indicador do cupom de corrosão (Figura 3) na parte superior da haste de suporte do cupom, garantindo que a superfície do indicador esteja voltada para a direção do fluxo do meio dentro do tubo. (Neste ponto, a direção da largura do cupom de corrosão é paralela à direção do tubo.)

(10) Aperte as porcas de ajuste da braçadeira de segurança superior; verifique e aperte as porcas de travamento do grampo de segurança inferior. A instalação está concluída.

(Figura 3)

(Figura 4)

Inspeção de desmontagem e manutenção do sistema de cupom de corrosão ajustável EMT-RCC

Ao desmontar o sistema de cupons do tubo para inspeção de manutenção, siga as etapas abaixo.

(1) Coloque o grampo de segurança superior na posição onde a válvula está fechada.

Loosen the two nuts on the upper safety clamp, adjust the nuts to the distance L2 as shown in Figure 4, L2 = 515~525mm, then stop.

When there is pressure inside the pipe, the corrosion probe support rod will be pushed upwards as the nuts are loosened. If the coupon support rod does not pop up as the nuts are loosened, check by twisting the coupon support rod to see if it is jammed, to prevent a sudden burst under internal pressure, causing injury.

Note: Two people can operate simultaneously to unscrew the nuts, or one person can unscrew the two nuts alternately (alternate operation every 1 to 2 turns).

Under the pressure inside the pipe, the corrosion coupon support rod should be able to pop out as the nuts are loosened. If it doesn’t pop out, check and handle it promptly to ensure safe operation.

(2) Close the valve.

Rotate the valve handle to the closed state.

Note: Before closing the valve, you must confirm the distance L2, L2=515~525mm, to prevent the valve from being affected by a small L2 distance or causing damage to internal parts.

(3) Disassemble the sealing nut of the coupon system.

Fixe o ramal (nº 4 na Figura 1) na parte superior da válvula com uma chave inglesa. Use outra chave inglesa para girar a porca de vedação no sentido anti-horário. Depois de afrouxado, use a mão para girá-lo, separe a porca de vedação e as peças acima dela como um todo e coloque-as com segurança.

(Nota: Esta operação requer duas pessoas.)

Com esta operação, o sistema de cupom pode ser removido da base soldada e do tubo, e o trabalho de desmontagem é concluído.

(4) Desmontagem do cupom de corrosão

Quando for necessário desmontar o cupom de corrosão, deve-se ajustar as porcas da braçadeira de segurança superior do dispositivo cupom de corrosão, diminuindo a distância entre as duas braçadeiras de segurança, até que o cupom de corrosão e as porcas que fixam o cupom de corrosão se estendam totalmente para fora da porca de vedação. O comprimento da extensão deverá ser suficiente para facilitar a desmontagem das porcas que fixam o cupom de corrosão. Consulte o estado na Figura 5.

Desaparafuse as porcas que fixam o cupom de corrosão, remova o cupom de corrosão e realize inspeções ou substituições subsequentes.

1. Braçadeira de segurança superior
2. Porca de ajuste
3. Braçadeira de segurança inferior
4. Porca de travamento (travada durante o ajuste)
5. Porca de fixação do cupom de corrosão

(Figura 5)

Parâmetros

Além disso, as especificações dos cupons de corrosão podem ser adaptadas para atender ao uso do usuário. Além do formato de tira, também fornecemos o tipo circular e outros tipos especiais.

Componentes dos cupons de corrosão ajustáveis ​​EMT

1. Conjunto de braçadeira de segurança
2. Contraporca
3. Porca de vedação
4. Tubo de Conexão
5. Válvula de esfera de passagem total
6. Base Soldada
7. Haste de montagem de cupom
8. Cupom de corrosão
9. Porca de ajuste
10. Braçadeira de segurança superior
11. Porca de travamento

Reinstalação de cupons de corrosão ajustáveis ​​EMT-RCC

Após a substituição do cupom de corrosão ser concluída ou reinstalada após o trabalho de inspeção, prossiga com a reinstalação do dispositivo de cupom.

(1)Confirme se a haste de ajuste está ajustada no lugar.

Measure and adjust the distance between the two safety clamps (important), it should meet L2=515~525mm in Figure 4. If it does not meet this criterion, adjustments should be made to this range. (Note: Keep the lower safety clamp stationary during the adjustment process, only adjust the upper safety clamp during the adjustment process.)

(2)Replace the sealing material.

Clear the residual sealing material at the branch pipe threads and the sealing nut, and wrap new sealing material at the branch pipe threads.

(3)Install the coupon device.

Align the coupon device with the branch pipe threads, hand-tighten until it doesn’t move, then use a wrench to tighten the sealing nut.

(4)Open the Valve.

Após abrir a válvula, verifique se há algum vazamento na conexão do ramal e em outras conexões roscadas. Se houver vazamento, feche a válvula e, em seguida, resolva o vazamento na vedação (substitua o material de vedação ou substitua peças, faça manutenção e reinstale). Se ainda houver vazamento, repita esta etapa até que não haja vazamento.

(5)Ajuste o grampo de segurança superior para sua posição inicial de instalação.

Ajuste a porca de ajuste inferior do grampo de segurança superior para a posição mais baixa e ajuste esta porca imediatamente quando afetar o ajuste da porca de ajuste superior.

Ajuste a distância entre o grampo de segurança superior e a superfície da base soldada para a distância L do registro de instalação inicial, consulte a etapa (4) da instalação inicial.

Ao ajustar as porcas, uma única pessoa pode operar alternadamente para apertar as duas porcas; ou duas pessoas podem apertar simultaneamente as duas porcas, tentando manter o grampo de segurança superior perpendicular à haste de suporte do cupom para evitar inclinação excessiva.

(6) Trave a haste de suporte do cupom.

Depois que o grampo de segurança superior for ajustado no lugar, verifique a direção da haste de suporte do cupom, gire a haste de suporte do cupom de modo que a superfície indicadora (Figura 3) aponte na direção do fluxo médio da tubulação.

Aperte as porcas de ajuste superior e inferior do grampo de segurança superior, verifique e aperte a contraporca do grampo de segurança inferior. A instalação está concluída.

Com isso, termina o processo de reinstalação.