Descrição

A sonda de corrosão LPR é um instrumento preciso e confiável. Ele mede as taxas de corrosão em tempo real em sistemas de água. Os cálculos da taxa de corrosão são baseados em medições da resposta de corrente a pequenas polarizações (10 – 20mV) do potencial de corrosão do eletrodo de aço. A resposta imediata também torna as sondas LPR adequadas para a detecção rápida de intrusão de oxigênio em sistemas que não deveriam conter oxigênio. Os exemplos incluem sistemas de injeção de água para manter a integridade de tubulações e ativos. As sondas LPR retráteis estão disponíveis em sistemas de acesso hidráulico e mecânico.

Especificação

Classificação de pressão: Padrão 6.000psi (420bar) Opcional: 10.000psi (690bar)
Temperatura máxima: 145°C/293°F
Material do elemento da sonda: Aço carbono St 52-3N como padrão
Material base da sonda: Os materiais padrão são aço inoxidável e aço duplex
Conector: Amfenol de 6 pinos (macho)

Características

1. Operador (condutor) quando usado em sistemas de água. Temos informações instantâneas sobre taxa de corrosão disponíveis.
2. O operador pode usar a ferramenta telescópica de suporte para garantir instalação e substituição convenientes
3. É compatível com sistemas de acesso de acesso da maioria dos fornecedores. Portanto, os usuários o instalam na posição principal da sonda de 2”.
4. As medições da sonda LPR são fáceis de entender e correlacionar
5. O sistema de monitoramento on-line de corrosão adota design de sonda profissional e confiável e tecnologia de produção. Isto melhora fundamentalmente a precisão e a sensibilidade do monitoramento de corrosão. O sistema adota um novo conceito de design de instrumento. Isso melhora muito a estabilidade do sistema e as capacidades de processamento de sinal.

Detecção de corrosão em tubulações:

A detecção de corrosão na tubulação refere-se à detecção de perda de metal na tubulação com a finalidade de detectar corrosão na parede do tubo. Esta abordagem fornece uma compreensão dos danos nas tubulações em serviço em um ambiente de trabalho. Garantir que defeitos e danos sejam detectados antes que problemas sérios ocorram nas tubulações é uma solução fundamental para o problema. No passado, o método tradicional de detecção de danos na tubulação era a inspeção de escavação ou o teste de pressão da tubulação.

Este método é caro e geralmente requer um stop loss para ser executado. Detector de corrosão por vazamento magnético e detector ultrassônico são geralmente usados ​​​​na inspeção de tubulações. Ele pode detectar o tamanho e a localização de poços de corrosão, rachaduras por corrosão sob tensão, rachaduras por fadiga e outros danos.

Além de alta precisão e alta confiabilidade, o detector inteligente de alta resolução também pode distinguir os defeitos dentro e fora da parede do tubo. Com base na análise e avaliação dos dados de detecção de corrosão, os gestores podem desenvolver planos de manutenção econômicos e razoáveis. Isto economiza custos de manutenção e pode determinar condições operacionais seguras futuras e a vida útil restante da tubulação. Ele garante a operação segura e econômica do gasoduto a longo prazo.

A necessidade de um sistema de detecção de corrosão

Problemas de corrosão existem em quase todas as esferas da vida. A indústria de refino de petróleo opera sob altas temperaturas e pressões. O meio é venenoso e prejudicial, inflamável e explosivo. A corrosão é, portanto, particularmente grave na indústria de refinação de petróleo. O monitoramento e detecção de corrosão são a base de todo o trabalho anticorrosivo. É o primeiro elo do sistema de “supervisão, gestão e controle” do trabalho anticorrosivo. Portanto, fortalecer o monitoramento e teste de corrosão dos equipamentos é de grande importância para o trabalho anticorrosivo e é urgente.

1. Várias sondas de corrosão comuns

Sondas eletroquímicas, sondas de resistência e sondas de indutância são atualmente amplamente utilizadas no monitoramento de corrosão online.

1.1 As sondas eletroquímicas veem a corrosão como uma função da bateria.

Portanto, a taxa de corrosão é proporcional à corrente de corrosão. Podemos calcular a taxa de corrosão de acordo com a corrente de corrosão.

1.2 Princípio de medição da sonda de resistência:

Em meios corrosivos, os fios utilizados como elementos de medição ficarão corroídos. Ao mesmo tempo, o comprimento do fio metálico permanece inalterado, o diâmetro diminui e a resistência aumenta. Podemos converter a corrosão e o afinamento do fio testando a mudança na resistência. Isto, por sua vez, representa a quantidade de corrosão na espessura da parede.

1.3 Princípio da sonda de indutância:

A corrosão e a troca da sonda afetam diretamente a indutância, o que por sua vez se traduz em corrosão reduzida.

Eles são adequados para diferentes temperaturas, pressões e ambientes em aplicações. Algumas sondas também apresentam vários graus de fraqueza. Portanto, no processo de utilização deve haver uma utilização razoável, a fim de alcançar resultados precisos e oportunos.

2. Instalação destacável da sonda sob pressão

No campo real, a sonda é frequentemente instalada com um método destacável sob pressão. Este método de instalação pode desmontar e substituir a sonda sem bypass e sem desligamento. No entanto, este método é usado principalmente em equipamentos e tubulações criogênicas. Neste momento, o fabricante geralmente escolhe materiais de vedação de juntas resistentes a óleo. Seu material é uma placa de amianto de borracha resistente a óleo. A superfície de vedação do flange seleciona a superfície de vedação saliente

3. Não pode ser instalado com flange de pressão

A instalação do flange não pressurizado da sonda de corrosão LPR exige que o diâmetro da tubulação a ser testada não seja inferior a 150 mm. O comprimento da sonda que penetra profundamente na tubulação não é inferior a 100 mm. O comprimento do curto-circuito não deve ser inferior a 210 mm. Para garantir a estabilidade da sonda, o fabricante frequentemente adiciona um anel de vedação de gaxeta anular na saída da conexão curta para desempenhar uma função fixa.

4. Resumo

Independentemente de se tratar de uma instalação destacável com pressão ou de uma instalação flangeada sem pressão. Geralmente, recomenda-se a instalação em bypass, linha lateral ou outras posições comutáveis ​​em altas temperaturas. Isso pode reduzir a chance de acidentes e aumentar o fator de segurança. Os indicadores de seleção, material, modelo e parâmetros ambientais de conexões curtas, flanges e válvulas durante o processo de instalação devem ser consistentes com os padrões de projeto da tubulação.