وصف

مقدمة

(الشكل الأول)

بالنسبة لخطوط الأنابيب التي تحتوي على ضغط تصميم أقل من 10 ميجا باسكال ، تم تجهيز نظام قسيمة التآكل القابل للتعديل بأداة تثبيت وإزالة على غرار المشبك المخصصة ، مما يتيح التفكك عبر الإنترنت. نظام قسيمة التآكل القابل للسحب EMT-RCC هو أداة متعددة الاستخدامات يمكنها التعامل مع الضغوط حتى 1500 رطل (10.3 ميجا باسكال) ودرجات حرارة تصل إلى 500 ℉/260 ℃. هذا يعني أنه يمكن أن يعمل بفعالية في ظل ظروف صعبة في خطوط الأنابيب. يمكن تغيير العمق الذي يتم عنده تثبيت مسبار قسيمة التآكل بناءً على قطر خط الأنابيب وسمك الجدار. يمنحك هذا المرونة لضبطها لتناسب أحجام خطوط أنابيب مختلفة. أطوال نظامنا القياسية هي 24 و 30 و 36 و 42 و 48 بوصة. هذه المجموعة من الأحجام تجعلها مناسبة لمجموعة متنوعة من أقطار خطوط الأنابيب. في نهاية النظام ، هناك بقعة لكوبون تآكل من النوع المعزول. يأتي النظام بالكامل مع كل ما تحتاجه: قضيب التحقيق ، صمام الكرة ، قسيمة تآكل ، ومجموعة قابلة للتعديل سلامة. ننصح باستخدام مشبك السلامة إذا كان الضغط داخل خط الأنابيب أقل من 1500 رطل ودرجة الحرارة أقل من 500 ℉. هذا يساعد على الحفاظ على السلامة أثناء التشغيل.

(الشكل 2)

التثبيت الأولي لكوبونات التآكل القابلة للتعديل EMT-RCC

The product is transported as a whole when leaving the factory, with all components already assembled (including the welded base) and having passed a pressure test. Therefore, during installation, the user must unscrew and separate the welded base from the connection with the valve, weld it to the designated position on the pipe (pre-drilled diameter φ27~30mm), measure the distance L0 as shown in Figure 2, adjust the spacing L1 of the safety clamps (as shown in Figure 2), then install the corrosion coupon system onto the base, adjust the positioning distance L and the direction of the coupon, and tighten the upper and lower safety clamps. The installation is then complete. The specific steps are as follows:

(1) التحضير قبل التثبيت

اصنع ثقبًا يتراوح بين 27 إلى 30 مم في البقعة المخطط لها على الأنبوب. بعد حفر الفتحة ، قم بتهدئة أي حواف أو أجزاء خشنة تركت وراءها. أيضًا ، تأكد من تنظيف أي صدأ من المنطقة التي ستعمل فيها على اللحام.

(2) فصل القاعدة الملحومة

قم بفك القاعدة الملحومة من نظام قسيمة التآكل ، وفصلها عند التقاطع بين القاعدة الملحومة والصمام (بين العناصر 5 و 6 في الشكل 1). استخدم مفتاحًا لإصلاح جسم الصمام ولفه آخر لفك القاعدة الملحومة.

(3) لحام القاعدة الملحومة (البند 6 في الشكل 1)

قم بمحاذاة القاعدة الملحومة مع الفتحة المحفورة (عموديًا على مركز الأنابيب والجدار وجدار متحدة المركز مع الفتحة) ، ثم لحامها إلى الأنبوب.

(4) تحديد مسافة التثبيت L

بمجرد الانتهاء من اللحام بالقاعدة ، ستحتاج إلى قياس المسافة القصوى من أعلى القاعدة الملحومة إلى داخل الأنبوب. استخدم قضيب التحقيق لهذا أو قياسه مباشرة. أثناء القياس ، تأكد من أن قضيب التحقيق يقف بزاوية يمين إلى مركز الأنبوب والجدار الداخلي. هذه هي المسافة المسمى L0 في الشكل 2. بعد ذلك ، احسب مسافة تحديد المواقع ، L ، عن طريق طرح 10 مم من L0. نتيجة لذلك ، L = L0 ناقص 10 مم. اكتب هذه المسافة الوضعية وحافظ عليها آمنة. ستحتاج إلى هذه المعلومات عند تثبيت القسيمة والحفاظ عليها في المستقبل.

(5) اضبط مسافة مشبك الأمان

أولاً ، قم بتعديل الجوز القفل على مشبك السلامة السفلي. ثم ، في إشارة إلى المسافة 5-7 مم الموضحة في الشكل 2 ، قم بتأمين البراغيين إلى مشبك السلامة السفلي.

بعد ذلك ، اضبط المكسرات على جانبي مشبك السلامة العلوي. هذا سيغير الفجوة بين مشابك السلامة. أنت تهدف لمسافة 90-95 مم ، والتي تظهر على أنها L1 في الشكل 2.

بمجرد القيام بهذه التعديلات ، يكون التجميع الخاص بك جاهزًا للذهاب.

(6) تثبيت مادة الختم

قم بإزالة أي مادة ختم متبقية من أسطح مؤشرات ترابط الصمام والمواضيع القاعدة الملحومة. أعد رسم مادة الختم على الخيوط الخارجية للصمام.

(7) تثبيت نظام قسيمة التآكل

قم بتوصيل نظام قسيمة التآكل بالقاعدة الملحومة (وهذا يتطلب شخصين). تأكد من محاذاة المواضيع وتثبيتها ، وتدوير نظام قسيمة التآكل حتى لا يتمكن من التحرك ، ثم تشديد الصمام مع مفتاح الربط.

(8) اضبط قسيمة التآكل على موضع التثبيت النهائي

استنادًا إلى المسافة L المحسوبة في الخطوة (4) من هذا القسم ، اضبط المسافة بين مشبك السلامة العلوي والسطح المسطح للقاعدة الملحومة على مسافة تحديد المواقع L (عندما تكون المسافة بين مشبك الأمان العلوي والسطح المسطح للقاعدة الملحومة أكبر من L0 من L0 ، يجب تعديل مشبك الأمان العلوي لأسفل للمساواة في المسافة). هذا هو الحد الأدنى للمسافة ، أي الحد الأقصى لعمق قسيمة التآكل في الأنبوب. هذا يضمن أنه بعد تثبيت نظام القسيمة على القاعدة ، يكون الطرف السفلي من قسيمة التآكل قريبًا من أسفل خط الأنابيب مع الحفاظ على مسافة آمنة.

(9) اضبط اتجاه قسيمة التآكل

استخدم مفتاحًا لضبط اتجاه سطح مؤشر القسيمة التآكل (الشكل 3) في الجزء العلوي من قضيب دعم القسيمة ، مما يضمن أن سطح المؤشر يواجه اتجاه التدفق المتوسط ​​داخل الأنبوب. (في هذه المرحلة ، يكون اتجاه عرض قسيمة التآكل موازية لاتجاه الأنبوب.)

(10) تشديد المكسرات تعديل مشبك السلامة العلوي ؛ تحقق وشد المكسرات قفل من مشبك السلامة السفلي. التثبيت كاملة.

(الشكل 3)

(الشكل 4)

تفكيك وصيانة الفحص لنظام قسيمة التآكل القابل للتعديل EMT-RCC

عند تفكيك نظام القسيمة من الأنبوب لفحص الصيانة ، اتبع الخطوات أدناه.

(1) اضبط مشبك السلامة العلوي على الموضع الذي يتم فيه إغلاق الصمام.

Loosen the two nuts on the upper safety clamp, adjust the nuts to the distance L2 as shown in Figure 4, L2 = 515~525mm, then stop.

When there is pressure inside the pipe, the corrosion probe support rod will be pushed upwards as the nuts are loosened. If the coupon support rod does not pop up as the nuts are loosened, check by twisting the coupon support rod to see if it is jammed, to prevent a sudden burst under internal pressure, causing injury.

Note: Two people can operate simultaneously to unscrew the nuts, or one person can unscrew the two nuts alternately (alternate operation every 1 to 2 turns).

Under the pressure inside the pipe, the corrosion coupon support rod should be able to pop out as the nuts are loosened. If it doesn’t pop out, check and handle it promptly to ensure safe operation.

(2) Close the valve.

Rotate the valve handle to the closed state.

Note: Before closing the valve, you must confirm the distance L2, L2=515~525mm, to prevent the valve from being affected by a small L2 distance or causing damage to internal parts.

(3) Disassemble the sealing nut of the coupon system.

إصلاح أنبوب الفرع (رقم 4 في الشكل 1) في الجزء العلوي من الصمام مع وجع. استخدم مفتاحًا آخر لتحويل الجوز الختم عكس اتجاه عقارب الساعة. بعد تخفيفه ، استخدم يدك لتحويلها ، وفصل الجوز الختم والأجزاء الموجودة فوقه ككل ، ووضعها بأمان.

(ملاحظة: تتطلب هذه العملية شخصين.)

مع هذه العملية ، يمكن إزالة نظام القسيمة من القاعدة الملحومة والأنبوب ، ويتم الانتهاء من أعمال التفكيك.

(4) تفكيك قسيمة التآكل

عندما يكون من الضروري تفكيك قسيمة التآكل ، يجب عليك ضبط المكسرات على مشبك السلامة العلوي لجهاز قسيمة التآكل ، مما يقلل من المسافة بين مشابك الأمان ، حتى تمتد القسيمة التآكل والمكسرات التي تعمل على إصلاح قسيمة التآكل بالكامل من الجوز الختم. يجب أن يكون طول التمديد كافيًا لتسهيل تفكيك المكسرات التي تحدد قسيمة التآكل. الرجوع إلى الدولة في الشكل 5.

قم بفك المكسرات التي تعمل على إصلاح قسيمة التآكل ، وإزالة قسيمة التآكل ، وتنفيذ عمليات التفتيش أو البدائل اللاحقة.

1. مشبك السلامة العلوي
2. ضبط الجوز
3. انخفاض مشبك السلامة
4. قفل الجوز (مغلق أثناء الضبط)
5. قسيمة التآكل إصلاح الجوز

（الشكل 5）

حدود

علاوة على ذلك ، يمكن تصميم مواصفات كوبونات التآكل لتلبية استخدام المستخدم. إلى جانب شكل الشريط ، نقدم أيضًا النوع الدائري والأنواع الخاصة الأخرى.

مكونات كوبونات التآكل القابلة للتعديل EMT

1. مجموعة المشبك السلامة
2. قفل الجوز
3. ختم الجوز
4. أنبوب الاتصال
5. صمام كرة التجويف الكامل
6. قاعدة ملحومة
7. قسيمة تصاعد قضيب
8. قسيمة التآكل
9. ضبط الجوز
10. مشبك السلامة العلوي
11. قفل الجوز

إعادة تثبيت كوبونات التآكل القابلة للتعديل EMT-RCC

بعد اكتمال عملية استبدال قسيمة التآكل أو إعادة تثبيتها بعد أعمال الفحص، تابع عملية إعادة تثبيت جهاز القسيمة.

(1) تأكيد ما إذا كان يتم ضبط قضيب التعديل في مكانه.

Measure and adjust the distance between the two safety clamps (important), it should meet L2=515~525mm in Figure 4. If it does not meet this criterion, adjustments should be made to this range. (Note: Keep the lower safety clamp stationary during the adjustment process, only adjust the upper safety clamp during the adjustment process.)

(2)Replace the sealing material.

Clear the residual sealing material at the branch pipe threads and the sealing nut, and wrap new sealing material at the branch pipe threads.

(3)Install the coupon device.

Align the coupon device with the branch pipe threads, hand-tighten until it doesn’t move, then use a wrench to tighten the sealing nut.

(4)Open the Valve.

بعد فتح الصمام ، تحقق مما إذا كان هناك أي تسرب في اتصال أنابيب الفرع والاتصالات الخيطية الأخرى. إذا كان هناك تسرب ، أغلق الصمام ، ثم تعامل مع ختم التسرب (استبدل مادة الختم أو استبدال الأجزاء ، والحفاظ على وإعادة التثبيت). إذا كان لا يزال هناك تسرب ، كرر هذه الخطوة حتى لا يكون هناك تسرب.

(5) اضبط مشبك السلامة العلوي على موضع التثبيت الأولي.

اضبط صامولة الضبط السفلية لمشبك الأمان العلوي على أدنى موضع، واضبط هذه الصامولة على الفور عندما تؤثر على تعديل صامولة الضبط العلوية.

اضبط المسافة بين مشبك الأمان العلوي وسطح القاعدة الملحومة على مسافة تسجيل التثبيت الأولي L، راجع الخطوة (4) من التثبيت الأولي.

عند ضبط الصواميل، يمكن لشخص واحد أن يعمل بالتناوب لربط الصمولتين؛ أو يمكن لشخصين ربط الصامولتين في نفس الوقت، في محاولة للحفاظ على مشبك الأمان العلوي بشكل عمودي على قضيب دعم القسيمة لتجنب الإمالة المفرطة.

(6) قفل قضيب دعم القسيمة.

بعد تعديل مشبك السلامة العلوي في مكانه ، تحقق من اتجاه قضيب دعم القسيمة ، وقم بتشغيل قضيب دعم القسيمة بحيث يشير سطح المؤشر (الشكل 3) في اتجاه تدفق خط الأنابيب.

تشديد المكسرات التعديل العلوية والسفلية في مشبك السلامة العلوي ، تحقق وشد جوز قفل مشبك السلامة السفلي. التثبيت اكتمل.

وبهذا تنتهي عملية إعادة التثبيت.